Aktuell

Am 15. März 2007 wurden die zwei letzten Abschnitte (Zugangsstollen Mitholz und Ferden) an die BLS AT zurückgegeben. Der Rückbau der Installationsplätze ist bereits abgeschlossen.
Am 15. Juni 2007 wurde der Lötschberg-Basistunnel feierlich eröffnet. Das BAV erteilte wie geplant die Betriebsbewilligung für den reduzierten kommerziellen Betrieb mit Güterzügen. Diese Betriebsphase diente der Ertüchtigung des Gesamtsystems Infrastruktur–Fahrzeuge–Betriebsprozesse und bildet damit die Grundlage für die Erteilung der Betriebsbewilligung für den vollen fahrplanmässigen Betrieb am 9. Dezember 2007.

Im ersten Betriebsjahr haben über 33'000 Züge die Lötschberg-Basisstrecke befahren. Die Verfügbarkeit der Infrastruktur von über 99,8% war damit nach Ansicht des BAV sehr hoch.

Rund 450 Züge mussten über die Bergstrecke geleitet werden. Die Gründe dafür lagen in den meisten Fällen auf der Fahrzeugseite.

Nachweis Artikel (Anhang pdf)

Aktuelle Grafiken [PDF]:

> Arbeiten TU ABL

> Meldung Inbetriebnahme Lötschbergtunnel UVEK

> Artikel Inbetriebnahme

> Interview P. Teuscher, ETR zum ersten Betriebsjahr

> Pressemitteilung zum 2. Betriebsjahrsergebnis

> NZZ-Artikel vom 31.12.2008